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[1/160]北の共和国鉄道省・特急型電車[Nゲージ] JR 183・485系特急電車（北近畿）セット｜製品情報｜製品検索｜鉄道

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商品説明

とある北の国の、特急型電車の1/160サイズのキットです。\r4両編成のボディ・台枠・先頭部クリア素材のキットです。\r\r（推奨パーツ）\r台車：グリーンマックス・DT24（付属台車を使用する場合はKATOねじ止め車輪）\rパンタグラフ：グリーンマックス・PT42N\r動力車：グリーンマックス・コアレスモーター動力ユニット（21m級）\r\r<注意事項>\r・本キットは鉄道模型の知識と工作技術を有した方向けです。ご理解いただいた方のみご購入お願いします。\r・SK本舗水洗い10Kレジンを使用しています。材質の特性上、造形に個体差が生じる場合があります。尚、使用する原料は変更する場合がありますのでご了承ください。\r・高温多湿、過度な直射日光を避け暗所で保存してください。長期保存には適しておりませんので早めの工作を推奨いたします。\r・硬化には万全を期しておりますが硬化不足の部分を確認した際は素手で触らず日光に当てる等行い、十分に硬化を施してから工作を行ってください。サーフェーサー等でコーティングするのも有効です。（一部光沢が残る箇所もあるかと思いますが硬化はされております。）\r・プラモデル用の樹脂系接着剤は使用できません。ゴム系あるいは瞬間接着剤をご使用ください。\r・過度に力を加えると折損の危険がありますのでご注意ください。細い部材などは特に取り扱いに注意し、部材の切り離しには必ずニッパーなどの工具を使用してください。\r・パーツに歪みが発生した場合はドライヤーで加熱し補正を行ってください。\r\rご覧いただきありがとうございます。\r車両種類...電車\r種類...特急\r種類...直流形\r種類...交流形・交直流形

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	埼玉県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.7点(4306件)

2026-03-17

あまね4341: 鉄道模型の初心者の為、色々迷いながら車両の運転する姿を想像しながら思いをめぐらす事に掛けていました。まったく車両が無かったので、これ幸いと湘南電車タイプを購入しましたが、素人の為自力で走行できる車両にはなってなく悔しい思いをしていました。そこで、今回Ｍ付車両を買い求めました。実に楽しい模型車両で労と期待して待っています。

2026-02-02

c-no1680: 日本製にもかかわらず、良心的な値段です。ＫＡＴＯはいいですね。作りも満足です。

2026-03-15

いつかはポルシェ: この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のＨＰでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがＮゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。もっと質のある製品作りに戻るべきである。

2026-01-19

しゅんぴ599: このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のＪＲ東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」東京の「ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはＪＲ東海の人気車両となりＪＲ化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度その頃のタカマハラガ景気いわゆるバブル景気も相まっていましたのでＪＲグループはこの景気で時代の波に乗りました。

2026-03-13