スマスロ ドルアーガの塔 実機 スマスロ遊技用ユニット取り付け済みLドルアーガの塔ZA 中古パチスロ
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レビュー
商品の評価:




4.4点(4246件)
- バンビ1978TOP
- 取り付けてみると、ドアが水平になった辺りから、とんでもない勢いで開きます。手を添えないとヒンジがいつか壊れるでしょう。 また、付属のネジはサイズが変でソケットレンチに入りません。まったく中国人の作るものは粗悪品ばかりです。 やはり、純正のSHOWA製にするべきでした。品質、信頼性など粗悪な中国製とは比べ物になりません。まぁ、近いうちにすぐ壊れると思うので、次は純正にします。
- さほっち2017
- セレナのリヤゲートが下がるようになってきたので、交換すべく発注しました。 無事、交換完了。以外に簡単でした。
- wekkle
- 14年目のカローラフィールダーに乗ってます。 普段はまだちゃんと開いた状態を維持できるのですが、スキーに行ったとき おそらく寒さでダンパーが機能不全を起こして落ちてき、強風にあおられた時も リアゲートが閉まってしまうようになり交換を考えていました。 こちらで純正同等品があるのを知って購入しました。 取り換えですが自分で行おうと思っていたんですけど、純正の金具がかなり固く 傷つけたくなかったのでオイル交換の時についでにダンパーの交換もお願いしました。 下手に作業して壊すより確実に取り換えできてよかったです。 新品のダンパーは強く手で押さえて開けないと、反動で車体にダメージ出そうな程です。 これでゲレンデでも安心して荷卸しできます。 不慣れな自分には自前での交換は無理でした。 もし、金具折れるかもって思われたらディーラーに持参することを進めます。 ダンパー交換工賃2000円でした。
- xu2969
- ボンネットが自立できないくらい弱くなった純正ダンパーと比較すると 交換後はその硬さに少し戸惑いました。 開ける時は手を添えないと、跳ね上がる様な勢いで開きます。 閉める時はダンパーの抵抗がけっこうあるので、押さえる場所を 間違えるとボンネットが歪むのではと思えるほど…。 ちょっと大げさですが、交換直後の感想です。 使用していくうちに馴染んでくるのかもしれません。 ダンパーの機能はしっかりと果たしています。
- かりん1949
- まだ取り付けていませんが、以前と同等品なので期待しています。
- ヒロりん1573
- 純正のショックが右フロントオイル漏れ で此の商品にしました、純正は値段が高いのともう少し堅めの足が欲しい 交換して、アライメント調整しなくては成らないと思っていましたが、元々右フロントの足がオイル漏れで少し不安定、交換したら、より安定しました。 走って解りましたが、少し純正ショックより固めで橋のつなぎ目など違和感が無くなり全体が安定致しました。 私は飛ばす方では無く流れに乗るタイプ、高速走行では斜線変更が楽に成りました。今の車が五年又は5万km以上走っている方にお勧め致します
- 登山家39
- 購入から発送まで早くてすごく良かった MSダンパー前から欲しくて安く買ってよかったです このアイテムは素晴らしいですね
- シャム猫8302
- 整備工場に取り付けして貰いサスが良くなりガタンと跳ねて頭を打ったりということが無くなり良くなったと思っていましたが2〜3週間後には液漏れしてきてサスが効かなくなりました。 専門の方に聞いたら板バネが悪くなってサスが悪くなったのではということでした。 体重が重い方が乗ると負担が掛かって悪くなると言われたのですが、92kgと66kgの大人が2人で乗ると悪くなるというのはどうかと思います。ジムニーって4人乗りですよね!?あくまでも車だしそれに使用する部品なのでもっと耐久性があってもいいのでは?と思いました。 この物自体が悪いわけではないのかも知れませんが安くも無かったので残念な買い物になってしまいました。 また新たに純正品のサスを購入し板バネごとの交換をすることになりました。
- yoshi196406
- ノーマルから50000Kmで交換、モンローとはいえ、ヨーロッパテネコ製ならとんでも無く過多すぎたりしないだろうと交換。車がマイナーなのでノーマル上級クラスのKYBSRぐらいしかあと選択肢がないので^_^;。 非常にスムーズに動き上質な動きになりました。コーナーでも全く不安なし。フランス・イタリアあたりの車の様なスムーズな凹凸のいなし方します。 変えてみるもんだ
- Kinumi
- 付けていたが役に立たないのと 固定が緩いので捨てた ただのゴミ
- さんど6428
- 劣化に伴う交換品として購入しました。 KYB製品ですので何の心配もしてません でしたが、思った通りで良かったです!
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